De las Dolomitas de Val di Zoldo a Venecia: Los constructores de barcas y de góndolas ( llamados “squerarioli”) de Val di Zoldo, la familia Casal.
El astillero Casal ai Servi - Lo squero Casal ai Servi El “astillero”
“Squero” era, y en raros casos lo es todavía hoy, una zona de construcción equipada para la producción de embarcaciones de laguna, caracterizada por la presencia de edificios que hacen referencia a las tradiciones constructivas propias de la zona de proveniencia de los obreros que allí trabajaban.
De su “cultura edificatoria”tuvieron origen las “tipologías constructivas”: Estructuras de madera (taje) y tamponamientos de madera (breghe) que presentan evidentes analogías con la arquitectura rural de los territorios de las Dolomitas, en particular de Val di Zoldo y del Cadore - “tabiaj” - (un ejemplo evidente es el squero de San Trovaso). E
xisten documentos que certifican la existencia del “squeri da sotil” antes del siglo XVI, ubicado en rio dei Servi en San Marcuola, y es el mismo en el que trabajarán obreros zoldanos a partir de mediados del siglo XVIII. En el arco de dos generaciones los descendientes de los primeros aprendistas Casal se convierten en maestros-mistri y lo alquilan en 1833 para comprarlo a posteriori en 1852.
La empresa Giuseppe Casal e hijo estará presente en las Exposiciones y Ferias de toda Europa. Obtendrá, entre otros reconocimientos, la Medalla de oro en la exposición de Turín-Torino en 1884, la Medalla de oro en la de Viena en el año 1895 y la Medalla de plata del Regio Istituto Veneto di scienze, lettere e arti en 1897.
El arte de los costructores de góndolas - “squerarioli”
Las corporaciones de oficios en Venecia registraron siempre su actividad mediante estatutos llamados “mariegola”. El estatuto que se refiere a los constructores de embarcaciones de laguna “Arte degli Squèrarioli” se remonta a los primeros años del siglo XVII (1607) y estaba, como todas las artes, bajo el control de una Judicatura de la Antigua Justicia - Magistratura della Giustizia Vecchia. En el Archivo de Estado de Venecia - Archivio di Stato di Venezia, se conserva aún hoy un valioso documento, encuadernado en cuero, llamado “Arte de Squeraroli”, que contiene diferentes secciones, 206 registraciones de contratos entre aprendistas y maestros de arte, desde 1734 hasta 1778.
Analizando atentamente los apellidos de estos 206 aprendistas (para algunos de ellos aparece también de donde provienen) se ha podido llegar a la conclusión de que más de la mitad eran originarios de Zoldo, mientras que los que provenían de Cadore y zonas limítrofes eran no más de una decena. La lista, en orden alfabético por nombre, empieza con Ant.o Volpe di Pellegrin da Soldo, de años 13 y termina con (el 204) Zammaria Battistini, de años 14.
“Iseppo d’Iseppo Casal, de unos 14 años, es el aprendista del maestro Lorenzo quondam Gerolamo Moron de San Marcuola squerarol por 5 años a partir de hoy……………..como patrón ofrece enseñarle su arte, le da alojamiento en su casa, lo mantiene y de salario le da 4 ducados al año”.
Barca de Casal y después nada más.
La maestría y habilidad de la familia Casal se vuelve célebre en Venecia, hecho que llevó a la gente de montaña, en particular de Val di Zoldo, a transferirse a la ciudad lagunar. Primero se trató de mano de obra poco cualificada pero que con el tiempo se especializó, alcanzando en algunos sectores, niveles de excelencia ( los pasteleros Colussi de Pianaz, los teñidores de Goima….).
Se hicieron famosas en el siglo XIX las familias Panciera, Battistin, Casal, Cucco, propietarias de squèri, los astilleros privados para la construcción de embarcaciones y barcas. Está ampliamente documentado el hecho de que la mayor parte de los aprendistas en los squeri de Venecia provenían de la montaña veneta.
Muchos jóvenes aprendistas llegaban a ser trabajadores, maestros y por último propietarios, transfiriendo la residencia a Venecia. Un estudio importante sobre el squero Casal, de Giovanni Caniato, apareció en el fundamental volumen misceláneo “De los montes a la laguna”-“Dei monti allá laguna”.
La exposición de 2019: “Las barcas de la familia Casal: la obra maestra de los constructores de barcas de Zoldo a Venecia” - “Le barche dei Casal: il capolavoro degli squerarioli di Zoldo a Venezia”
En los últimos años, el estudioso Fabio Santin ha efectuado un minucioso trabajo de relieve y restitución gráfica de los modelos de embarcaciones típicas veneciana realizadas por la familia Casal y custodiados en los depósitos del Museo Correr de Venecia, para documentar las líneas, las modificaciones y los arreglos que ellos aportaban a lo que se venía haciendo y se hacía en esa época , punto este de fuerza de la producción del squero Casal ai Servi.
El estilo que se había creado en este astillero, la belleza de las terminaciones y de las decoraciones, perceptible incluso en los modelos en escala destinados a las Exposiciones Internacionales y ganadores de muchísimos premios, llegaron a un grado tal de elegancia que en Venecia se difunde el dicho: “barca de Casal e po’ no più”, como para decir que se había llegado a un grado de perfección casi insuperable.
La exposición de 2019 en el salón de congresos Almerindo Rizzardini de Fusine (Val di Zoldo), se inauguró con la exposición de una verdadera góndola y de los once estupendos modelos de embarcaciones, obra de Giuseppe y Antonio Casal, provenientes del Museo Correr de plaza San Marco - Venecia.
Se exponían también valiosos hallazgos, una gran cantidad de documentación de archivo y documentos fruto de recientes investigaciones sobre los squeri de los zoldanos y su ubicación en el tejido urbano veneciano.
El proyecto expositivo se ponía como objetivo el volver a descubrir y valorizar el patrimonio del trabajo artesanal de excelencia de la gente de montaña a través del tiempo. Una cultura del saber hacer, en este caso de los squerarioli, es decir, los constructores de barcas de la laguna veneciana. Por mucho tiempo, incluso en los mismos lugares de origen, se había perdido memoria de uno de los oficios de estos oscuros montañeses, el de constructores de barcas, oficio en el que pusieron toda su habilidad, experiencia, sabiduría y fantasía. Por eso, fue importante volver a traer a casa los modelos. Por otro lado, como está escrito en la brochure de la exposición en la Galleria Sandri de Venecia del mes de diciembre de 1946:”Los modelos evocan una tradición que lentamente va, ay de mí, desapareciendo y difícil será volver a ver flotar en el espejo de la laguna, un “battellino da solazieri” o una “dodesona veneziana” o una cualquiera de las embarcaciones coloridas que aquí mediante los modelos revivimos como época feliz, pasada, con una historia menos turbulenta y más serena que la actual nuestra".
La laguna de Venecia y las Dolomitas mantienen, desde siempre, una estrecha relación. En el pasado este vínculo era, sobre todo, de índole comercial y la vía fluvial constituía una de las principales directrices para el comercio. Los productos manufacturados, las materias primas y la mano de obra de la montaña se transportaban mediante el uso de balsas-zattere, a través del curso del Piave. Uno de los materiales destinados a la Serenissima era la madera, indispensable para la construcción de las barcas y de los edificios de la isla.
Se aconseja visitar los siguientes museos:
- Museo etnográfico de los balseros del Piave - Museo etnografico dei zattieri del Piave
Calle Gianni D’Inca 1 Codissago – Longarone
Es la única exposición en Italia sobre el tema del transporte de madera y de mercancías por medio de balsas - zattere. El museo dispone de 10 salas a tema y bajo la dirección de la “Fameja dei Zater e Manadàs de la Piave”, recoge las tradiciones y la cultura de los balseros - zattieri de Codissago (Longarone) quienes en el pasado se encargaban del montaje de las balsas y de conducirlas a lo largo del río Piave desde Perarolo di Cadore hasta Codissago, balsas que seguirían hacia Venecia llevando productos y materia prima. Algunos de los materiales transportados eran: Distintos tipos de piedra del territorio de Belluno, ruedas de afilado, espadas y clavos, carbón y alquitrán, minerales elaborados y crudos, ácido sulfórico y otros productos típicos ausenten en la zona de llanura. Una vez que las balsas llegaban a la laguna, se desataban sus troncos y el Astillero de Venecia-Arsenale di Venezia los utilizaba para la construcción de las naves de la Serenissima. Junto al museo se encuentra un aserradero “alla veneziana” del año 1883 proveniente de Sottocastello di Pieve di Cadore, que todavía hoy funciona.
- Museo de la barrera/presa y de la madera - Museo del Cidolo e del Legname
Piazza Roma, 2 – Perarolo di Cadore
Situado en el jardín de la Casa Lazzaris- Costantini - edificio restructurado en 1875 por el arquitecto de Vicenza Antonio Caregaro Negrin, de propiedad de una de las familias de comerciantes de madera más influentes en Perarolo di Cadore en el siglo XIX - el Museo del Cidolo e del Legname permite descubrir, a quien lo visita, los acontecimientos históricos que llevaron al puebloa ser, en los siglos pasados, uno de los principales centros para el comercio fluvial con Venecia. Gracias al recorrido museístico, el visitante podrá conocer todas las fases de la cadena, desde el corte de las plantas hasta el transporte y sucesiva elaboración, desde el bosque al aserradero, a la construcción de las balsas y al comercio de la madera. Particular importancia se da al “cidolo”- represa artificial que desde 1668 permitía el encaminamiento de los troncos que en ese entonces se transportaban arrastrándolos por el río - y a las balsas, que, flotando sobre las agitadas aguas del Piave, llevaban las mercancías hasta Venecia. Se pueden ver: Las marcas con las cuales indicaban quién era el propietario del tronco, las herramientas que usaban, los taladros que servían para perforar los troncos y los “anger” (ganchos) utilizados por los “menadàs” (trabajadores) para guiar los troncos durante el arrastre libre en agua.
- Museo del Hombre del Cansiglio - Museo dell’Uomo del Cansiglio
Carretera provincial, 6 – Farra d’Alpago
El edificio nace como escuela primaria en los años 50’; en los años 70’, tras una colección de documentos, manufacturas y herramientas de trabajo, fue creado un museo etnográfico en el Cansiglio. El museo es la sede del Centro etnográfico y de cultural de Cimbria - Centro Etnografico e di cultura Cimbra bajo la dirección de la Asociación Cultural Cimbria del Cansiglio - Associazione Culturale Cimbri del Cansiglio. El recorrido museístico da un panorama completo sobre la presencia humana en Cansiglio a partir de la Prehistoria hasta nuestros días. La visita sigue idealmente un recorrido cronológico a través de las distintas secciones dedicadas a temas diferentes, entre ellos: el Cansiglio y su ambiente, la arqueología y la paleobotánica en Cansiglio, la época romana y la Edad Media, la Serenissima Repubblica de Venezia, los cimbrios y el Cansiglio, las actividades forestales, la gestión del bosque y el transporte de la madera, el Cansiglio contemporáneo y su biodiversidad. Además, existe un programa de visitas guiadas en entorno llamado “Museo y Territorio”, el cual prevé, durante la excursión, una visita al museo para profundizar los temas históricos y naturalistas.
